Week Trips
Walsden (canal du sommet Rochdale)
66 milles et 112 écluses
Croisière 1 Semaines.
De Wakefield, dirigez-vous en amont sur la navigation Calder & Hebble en suivant la route Brighouse jusqu'à Cooper Bridge Junction. De là, gardez la droite pour rester sur la navigation Calder et Hebble pour arriver à Brighouse Basin. Une fois arrivé dans le bassin de Brighouse, suivez la route du pont de Sowerby et continuez le long du canal jusqu'au pont de Sowerby en passant par les écluses d'Elland et de Salterhebble. À Sowerby Bridge, il y a beaucoup de magasins, c'est donc un endroit idéal pour s'arrêter pour une pause, voir l'itinéraire ci-dessus pour plus de détails. Depuis le pont de Sowerby, dirigez-vous vers l'amont en quittant Calder et Hebble Navigation pour rejoindre le canal de Rochdale. Peu de temps après les deux premières écluses se trouve le tunnel de Tuel Lane qui est immédiatement suivi par l'écluse de Tuel Lane, l'écluse la plus profonde du Royaume-Uni à 6 mètres de profondeur. Cette écluse est exploitée par les éclusiers CRT et est ouverte toute la journée les vendredis, samedis, dimanches et lundis en haute saison. Passage les autres jours : les mardis, mercredis et jeudis nécessitent une réservation préalable, consultez le site Web du CRT pour plus de détails. De là, continuez vers le haut et après avoir passé le village de Mytholmroyd, continuez à travers un court tunnel pour arriver à Hebden Bridge un peu plus loin. Hebden Bridge est une petite ville avec de nombreux magasins située au bord des Pennines, un bel endroit pour s'amarrer et se promener tranquillement. Après avoir quitté Hebden Bridge, le canal serpente vers le haut à travers la vallée et dans les Pennines en passant par les forêts et quelques petits villages le long du chemin avant de déboucher pour arriver à Todmorden. Ici, il y a encore plus de commerces ainsi qu'un accès à un bloc d'installations avec élimination elsan et point d'eau. Juste au-delà se trouve la serrure 19, serrure à guillotine Todmorden qui nécessite une clé CRT pour fonctionner. De là, le canal continue vers le haut et dans le cœur des Pennines. Après avoir dépassé le village de Walsden, traversez quelques écluses supplémentaires pour arriver juste en dessous de l'écluse East Summit, 36E. C'est le dernier endroit pour faire demi-tour avant de se diriger vers le sommet qui n'est généralement disponible que pour les plaisanciers effectuant le voyage et marque donc le point le plus éloigné de ce voyage. Il y a généralement de la place pour s'amarrer ici sinon faire demi-tour et s'amarrer un peu plus bas car cela vaut la peine de faire une courte promenade jusqu'au sommet au-dessus de l'écluse 36 avant de repartir. Un voyage d'une semaine hautement recommandé et très enrichissant à travers de belles villes et campagnes avec de nombreuses vues imprenables sur les Pennines. Cela peut parfois être difficile, cela vaut donc la peine de s'arrêter et de faire une pause dans certaines des nombreuses villes et villages le long du chemin.
Marsden (tunnel standard)
48 milles et 126 écluses
Croisière 1 Semaines.
Quittez Wakefield et dirigez-vous en amont sur la Calder and Hebble Navigation en suivant la route Huddersfield. À Cooper Bridge Junction, tournez à gauche pour rejoindre le canal Huddersfield Broad et continuez vers le haut pour atteindre le centre de Huddersfield. En arrivant à Huddersfield, continuez tout droit, passez Aspley Bridge Basin sur la gauche et le bloc des installations sur la droite. Passer sous le pont routier et longer le canal pour rejoindre l'écluse 1E un peu plus loin. De là, le canal devient étroit, ce qui marque également le début du canal étroit Huddersfield. Peu de temps après se trouve la chambre d'écluse d'origine de l'écluse 2E et à partir de là, le canal serpente autour d'un certain nombre d'anciens moulins jusqu'au tunnel Bates et immédiatement après se trouve la nouvelle écluse 2E. Peu de temps après se trouve un autre tunnel, le tunnel de Sellers, qui a également une écluse immédiatement après. Cette zone a connu divers développements au cours des dernières années dans le cadre du nouveau secteur riverain de Huddersfield. Une partie de cela comprenait le rétablissement de l'écluse 3E à sa position d'origine où elle se trouve aujourd'hui, car elle a été déplacée quelques mètres plus loin pour permettre au canal de passer sous un chantier d'ingénierie qui n'existe plus. De là, le canal monte à pic depuis Huddersfield en passant par Milnsbridge et Linthwaite pour arriver au village de Slaithwaite. Ici, il y a beaucoup d'amarres et un bloc d'installations ainsi que plusieurs magasins, ce qui en fait un endroit idéal pour faire une pause et se promener. Peu de temps après Slaithwaite se trouve Shuttle Lock qui est une serrure à guillotine et nécessite une clé CRT pour fonctionner. De là, le canal continue de remonter la vallée à travers la campagne ouverte vers les Pennines. En atteignant l'écluse 32E, c'est le début d'une série d'écluses connue sous le nom de vol de Marsden. Après avoir atteint le sommet de l'écluse 42E se trouve le village de Marsden où se trouvent de nombreux postes d'amarrage et plusieurs magasins, ce qui en fait un endroit idéal pour s'arrêter et faire une pause. Juste au-delà de Marsden se trouve le tunnel Standedge, le plus long tunnel de Grande-Bretagne. Le passage par le tunnel n'est pas inclus dans cet itinéraire car il nécessite une réservation à l'avance et n'est disponible que certains jours, mais il existe un centre d'accueil qui vaut le détour. Un autre voyage d'une semaine hautement recommandé et très enrichissant à travers de beaux villages et une campagne ouverte avec de nombreuses vues imprenables sur les Pennines. Il y a beaucoup d'écluses au cours de ce voyage et cela peut parfois être difficile, il vaut donc la peine de s'arrêter et de faire une pause dans certains des nombreux villages le long du chemin.
Due to having narrow locks this route can only be completed on Scouting Venture.
Bingley et Skipton
94 milles et 80 écluses
Croisière 1 Semaines
Quittez Wakefield et dirigez-vous vers l'aval en suivant les routes de Castleford, Leeds et Rodley en passant par Stanley Ferry, Castleford et Leeds pour arriver à Rodley. De là, continuez le long du canal en passant par la marina d'Apperley Bridge jusqu'aux écluses de Dobson où se trouve un bloc d'installations. Le canal passe ensuite par l'entrée de l'ancien canal de Bradford qui a fermé en 1922 pour arriver à Shipley où se trouvent des mouillages et de nombreux commerces. Juste au-delà se trouve Saltaire où se trouve le Moulin à Sels qui mérite une visite et qui possède également ses propres mouillages de courte durée. De là, continuez vers le haut à travers les écluses de Dowley Gap pour arriver à Bingley, où se trouvent à nouveau de nombreux magasins. Immédiatement après se trouvent les écluses Bingley 3 Rise, rapidement suivies par les écluses Bingley 5 Rise. Ceux-ci sont tous deux exploités par le personnel du CRT et le passage peut être effectué tous les jours entre 8h et 17h pendant la haute saison, voir le site Web du CRT pour plus de détails. Au-dessus de la montée Bingley 5, il y a un bloc sanitaire avec des douches, situé à côté du café avec des mouillages visiteurs un peu plus loin. Après avoir quitté les écluses de la montée 5 de Bingley, le canal se dirige vers la campagne, passe le village de Riddleston où se trouve Old Riddleston Hall et débouche sur la petite ville de Silsdon. Entre Bingley et Skipton, les groupes remarqueront qu'il n'y a pas d'écluses sur ce tronçon de canal, mais à la place de nombreux ponts tournants, une combinaison de ponts électriques et manuels. De Silsden, le canal continue de serpenter à travers la campagne vers Skipton avec des vues à la fois en haut et en bas de la vallée. Après avoir passé le village de Kildwick puis Low Bradley, le canal arrive bientôt à Skipton où il y a un bloc d'installations et des mouillages pour la nuit. La ville compte également de nombreux magasins et le château de Skipton qui mérite une visite si le temps le permet. Un itinéraire difficile mais très enrichissant avec une vue imprenable sur les Yorkshire Dales, un voyage à travers les célèbres écluses de Bingley 3 Rise et 5 Rise et de nombreux endroits pour s'arrêter et faire une pause.
Doncaster et Sheffield
116 milles et 70 écluses
Croisière 1 Semaines
De Wakefield, dirigez-vous vers l'aval le long de l'Aire et Calder Navigation, Stanley Ferry, Castleford jusqu'à Knottingley. Au carrefour, tournez à droite pour rester sur Aire et Calder et au carrefour juste après l'écluse de Pollington, tournez à droite et suivez le New Junction Canal jusqu'à Bramwith Junction. La route vers Sheffield continue tout droit et passe peu après Barnby Dun où se trouvent des installations à côté du pont levant. De là, suivez le canal à travers l'écluse Long Sandall, où il existe également des installations pour arriver à Doncaster un peu plus tard. Il y a beaucoup d'espace pour s'amarrer avec un accès aux installations et au centre-ville. Après avoir quitté Doncaster, continuez le long du canal en passant par Sprotbrough, Conisbrough et l'entrée du canal Dean & Dove actuellement désaffecté. Peu de temps après, le canal arrive à Rotherham où il y a des amarres et des installations pour les visiteurs. De là, continuez en aval jusqu'aux écluses de Tinsley et après avoir traversé les 12 écluses, suivez le canal pour le dernier tronçon jusqu'à Sheffield où se trouvent des amarres et des installations dans le bassin du canal. Une croisière d'une semaine complète qui comprend à la fois des écluses électriques et manuelles, des ponts levants électriques et passe par de nombreux sites industriels que nous n'avons pas vus lors de nos autres voyages d'une semaine.