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Entreprise de scoutisme Scouting Venture est un bateau étroit de 52 pieds (16 mètres) Cruiser-stern disponible pour la location de jour/soirée et de nuit. Pour une utilisation en journée/soirée, il peut transporter jusqu'à 15 personnes (dont 3 chefs/membres d'équipage) et pour une utilisation de nuit, il peut accueillir jusqu'à 12 personnes ; la configuration se prête à 8 jeunes et 4 adultes. Veuillez cliquer sur l'onglet Scouting Venture ci-dessus pour plus d'informations A propos du bateau Angus Ferguson Angus Ferguson is our recently purchased a 55ft (17 metre) x 10ft (3 metre) widebeam boat. It will be available for both day/evening and overnight hire. It also has a lift, making it accessible to wheel chair users. For day/evening use it can carry up to 15 people (including 3 leaders/crew members) and for overnight use it can sleep up to 12 people; the configuration lends itself to 8 young people and 4 adults. Please click on the Angus Ferguson tab above or the link below for more information. About the boat JV-II JV-II is our newest addition to the fleet. It is named after our original boat, Jubilee Venture, which started Wakefield Scouts' journey into narrow boating in 1978. JV II is a multi-use boat primarily dedicated to training. About the boat

Scout Family Self Drive Self Drive Canal Boat Hire Scout Family Trips Scout Family Trips Scout Family Trips Scout Family Trips To support our hardworking Scouting families JV-II can be taken on family trips by a member who holds a Scout Association Adventurous Activities (Narrow Boat) permit. The Boat The Boat The Boat The Boat JV-II is a 39ft Cruiser stern narrowboat that is part of our 'Viking Afloat fleet'. It sleeps up to 4 people, ideal for couples or small families. Book Now BOAT DESIGN FEATURES The boat has hot and cold running water supplied from a 150 gallon water tank. JV-II has a small multi fuel stove and a 12 volt power system including USB sockets Inverter that supplies 240 volt electricity to certain appliances and sockets on the boat. BEDDING ARRANGEMENTS Sleeps up to 4. One rear cabin with a small double. The dining area in the saloon can be converted into a double bed or used as 2 small singles if required. There is a small wardrobe for storing clothes. Freshly laundered bedding for each crew member. Additional bedding available on request. ON BOARD FEATURES Radio CD player 12v sockets. 1 medium size towel per crew member, plus 1 hand towel per bathroom. WELCOME PACK Includes: 1 bottle of washing up liquid, 1 dish cloth, 1 tea towel, 1 floor cloth, toilet roll & bin liner. Life jackets BATHROOM Bathroom complete with hand basin, toilet, and shower. KITCHEN Fully equipped galley with 4 burner gas cooker complete with grill and oven, refrigerator, sink and drainer, work surfaces and storage space. Saucepans, cooking utensils, crockery and cutlery etc included. Check out more below Sleep Dining Bathroom

Galerie de l'aventure du scoutisme

Scout Canal Boat Hire Kitchen Diner Kitchen Diner Kitchen Diner Kitchen Diner A compact kitchen galley with everything you need to prepare meals, a cosy dining area that converts into a double bed.

Entreprise jubilaire Jubilee Venture is currently unavailable for hire until further notice. See news page for further information. Jubilee Venture est notre grand bateau de croisière de 14 mètres (14 mètres) qui dispose d'un grand coin salon extérieur à l'avant et d'un petit coin salon extérieur à l'arrière. Le bateau a récemment subi une rénovation intérieure complète comprenant l'installation de : un onduleur Victron fournissant une alimentation 240v, un éclairage LED partout, des prises 12v et une radio avec plusieurs haut-parleurs. Le bateau est propulsé par un moteur diesel marin Beta 43 chevaux qui est également utilisé pour fournir de l'eau chaude et pour chauffer les radiateurs du système de chauffage central nouvellement installé. À bord du bateau, il y a 15 gilets de sauvetage, tout l'équipement essentiel du bateau, y compris des guindeaux, un piquet, des bouées de sauvetage, des goupilles d'amarrage, une gaffe, un mât et une planche et suffisamment de diesel, d'essence et d'eau pour votre voyage. Un inventaire complet du bateau peut être téléchargé ici ou de la Une information important page. Le bateau peut transporter jusqu'à 15 personnes, y compris l'équipage pour une utilisation en journée/soirée et jusqu'à 11 personnes pour une utilisation pendant la nuit. À l'intérieur du bateau à l'arrière, il y a un coin salon qui peut être reconfiguré en lits superposés pour offrir un espace de couchage adulte pouvant accueillir jusqu'à 3 adultes. Au milieu se trouve une salle de bain avec toilettes chimiques à cassette et lavabo. À côté de la salle de bain se trouve une cuisine équipée d'une plaque de cuisson à gaz entièrement intégrée à 4 feux avec grill et four. Il y a aussi un évier, un réfrigérateur avec compartiment congélateur et de nombreux placards/tiroirs contenant diverses casseroles, ustensiles de cuisine, vaisselle pour au moins 15 personnes, matériel de nettoyage de base et rangement pour nourriture/boissons. À l'avant, il y a un grand siège intérieur avec des compartiments de rangement en dessous. L'espace peut également être reconfiguré en lits superposés pour offrir un espace couchage pouvant accueillir jusqu'à 8 jeunes. À bord, il y a des rideaux d'intimité et des séparateurs pour chaque couchette.

Itinéraires de jour Dewsbury 13 milles et 12 écluses 7 heures de croisière, y compris le voyage de retour. Voyagez en amont et après avoir passé Broadcut, continuez le long du canal en direction de Horbury Bridge où se trouve la figure de trois écluses qui, malgré leur nom, ne sont en réalité que deux écluses. De là, continuez vers le haut en passant par une autre écluse avant d'arriver rapidement à la jonction Dewsbury. Soit vous tournez ici, soit vous descendez dans le bassin de la ville de Saville et faites demi-tour si le temps le permet. Avec un long tronçon de canal et plusieurs écluses manuelles, c'est un voyage idéal pour ceux qui cherchent à apprendre à diriger le bateau et à faire fonctionner les écluses. Figure de 3 serrures Jonction Dewsbury Bassin de la ville de Saville (Dewsbury) Castleford 15 milles et 8 écluses 7 1/2 heures de croisière, y compris le voyage de retour. Dirigez-vous vers l'aval en passant par le ferry Stanley et ses aqueducs avant d'arriver à l'écluse de Birkwood qui, comme toutes les autres écluses de ce canal, est une écluse électrique actionnée par simple pression d'un bouton. Après avoir traversé ici, continuez en passant la périphérie d'Altofts et à travers deux autres écluses électriques. De là, le canal rejoint la rivière pour le dernier tronçon jusqu'à Castleford. En arrivant à la jonction de Castleford, vous pouvez soit faire demi-tour sur la rivière, soit vous diriger vers le bassin où il y a un bloc complet d'installations et beaucoup d'espace pour amarrer pour manger un morceau si le temps le permet. Un voyage idéal pour les groupes plus jeunes tels que les castors et les louveteaux, car il permet d'apprendre comment fonctionnent les serrures sans avoir à ouvrir manuellement les portes et les écluses, etc. Altofts Coupe Castleford & Mouillages visiteurs Jonction de Castleford

Questions fréquemment posées Comment puis-je obtenir un permis de bateau étroit ? Les permis d'activité scoute aventureuse (narrowboat) sont obtenus par l'intermédiaire de votre propre district scout. Nous organisons des stages pour débutants et des remises à niveau au cours de l'année, généralement en Automne/Hiver à la fin et avant le début de la saison de réservation mais occasionnellement à d'autres moments si le bateau n'est pas réservé. Ceux qui n'ont pas utilisé notre bateau depuis deux ans sont invités à effectuer une remise à niveau sur le bateau. Des frais de 40 £ pour les personnes extérieures aux scouts du district de Wakefield sont facturés pour couvrir le coût de la formation et de l'évaluation. Aucun frais n'est facturé pour les sessions de remise à niveau. Veuillez utiliser le Formulaire de demande de formation pour faire une demande de formation/recyclage. J'ai un permis ayant été formé sur un autre bateau – Puis-je quand même réserver ? Oui, vous pouvez! Cependant, les personnes qualifiées ailleurs sont invitées à assister à au moins une séance de familiarisation sur notre bateau pour se familiariser avec notre navire. Si cela n'est pas possible, nous organiserons un briefing pratique avant votre départ. Je suis toujours en formation – Puis-je faire une réservation ? Oui, s'il vous plaît! Le bateau est réservé assez rapidement, donc si vous vous entraînez, nous vous encourageons à faire la réservation le plus tôt possible. Dites-nous sur le formulaire de réservation que vous êtes en formation pour votre permis et envoyez-nous une copie une fois qu'il a été délivré. Nous n'avons personne avec un permis – Pouvons-nous faire une réservation ? Oui, vous pouvez faire une réservation provisoire et demander que nous vous sélectionnions un Master. Avec un préavis suffisant, bien que non garanti, nous devrions être en mesure de trouver quelqu'un de disponible. Les soirées sont les plus faciles à trouver et avec un peu de planification, les week-ends ont été gérés. N'oubliez pas que le Master devra être inclus dans vos numéros, pas nécessairement du jour au lendemain, sauf s'il s'agit d'une réservation plus longue. Bien sûr, la meilleure façon de garantir un Master est de former quelqu'un dans votre Groupe ! Comment faire une réservation ? Utilisez le calendrier en ligne pour vérifier si le bateau est disponible, puis remplissez le formulaire de réservation en ligne. Les réservations sont acceptées sur la base du premier arrivé, premier servi et lors des périodes de réservation chargées, le calendrier peut parfois être obsolète. Si tel est le cas, vous serez contacté dans les plus brefs délais. Les détenteurs de permis Narrowboat et NA doivent être nommés et une copie des permis téléchargée. Le formulaire est soumis au secrétariat des réservations qui confirmera la réservation une fois l'acompte versé. Comment puis-je effectuer des paiements? Le paiement électronique est la méthode privilégiée, sur le compte détaillé ci-dessous, sinon le paiement par chèque peut être effectué. Nom du compte: Conseil scout du district de Wakefield Code de tri : 55-70-23 N ° de compte: 78558697 Le solde des frais de réservation doit être payé 3 semaines avant votre date de départ. Une fois que j'ai fait une réservation avec vous, que dois-je faire d'autre ? •Révisez l'évaluation des risques et effectuez les ajustements nécessaires pour votre groupe. • Assurez-vous que tous les adultes ont les certificats DBS appropriés. •Planifiez votre itinéraire ! • Consultez le site Web de Canal & River Trust www.canalrivertrust.org.uk/notices pour voir s'il y a des arrêts ou des restrictions prévus qui pourraient affecter vos plans Que dois-je apporter ? Veuillez vérifier l'inventaire et nous contacter si vous n'êtes pas sûr de quoi que ce soit. Le bateau dispose de suffisamment de vaisselle et de couverts pour 15 personnes ainsi que d'une réserve de matériel de cuisine. Vous n'avez pas besoin d'apporter des dixies et des casseroles de la taille d'un camping. Nous laissons une réserve de produits de nettoyage dans le placard de la cuisine afin que vous n'ayez pas besoin d'apporter de liquide vaisselle et de savon. Il y a une trousse de premiers soins bien approvisionnée à bord. Pour les nuitées, il n'y a pas d'oreillers et tout le monde aura besoin d'un sac de couchage. Le bateau peut être cloisonné (portes ouvertes autour du coin toilette). Nous avons amélioré les couchages en créant des espaces de couchage personnels. Si vous avez un groupe mixte et avez besoin de plus d'informations sur l'aménagement du bateau, veuillez nous contacter. Où puis-je obtenir les clés ? Dès réception du solde, le secrétaire des réservations enverra les coordonnées du détenteur de clé désigné pour votre réservation ainsi que ses coordonnées. Veuillez prendre contact avec le détenteur de la clé pour convenir de la remise et de la restitution des clés dès que possible ; nous ferons de notre mieux pour nous adapter à vos préparatifs de voyage. Puis-je récupérer / monter à bord du bateau ailleurs que dans les cadets de la Marine / Fall Ings? Nous n'avons pas la permission d'amarrer le bateau ailleurs que chez les cadets de la Marine et cela reste le point de collecte convenu. Cependant, il peut vous être possible de récupérer les clés et de déplacer le bateau vers un autre point d'embarquement plus tôt le jour de votre réservation, sous réserve de disponibilité. Il peut arriver qu'en raison des conditions de la rivière, le bateau ait été amarré à un endroit différent et dans ces circonstances, nous confirmerons les détails dès que possible. Et qu'est-ce qui se passerait si……..? Les coordonnées d'urgence seront fournies avec les informations de remise des clés et une copie est également conservée à bord. Panne: En cas de panne ou de panne mécanique, l'équipe Narrowboat s'efforcera de vous aider le plus rapidement possible. Ils ne seront pas responsables de tout retard, perte ou dommage. Vous ne devez passer aucune commande de pièces ou de travaux à effectuer sans l'autorisation de l'équipe Narrowboat. Accidents et perte d'eau : Le responsable du navire est responsable de la sécurité de la navigation. En cas d'accident, n'admettez en aucun cas votre responsabilité, mais prenez des photos si possible. Contactez l'équipe Narrowboat en indiquant l'emplacement précis, les circonstances, les noms et adresses des autres personnes impliquées et des témoins. Le responsable est responsable de tout gaspillage d'eau ou de tout dommage résultant d'une mauvaise manipulation du navire, des pagaies d'écluse ou d'autres équipements appartenant à British Waterways. Détérioration du matériel, décharge des cartouches des gilets de sauvetage, décharge des extincteurs : Le coût de remplacement sera prélevé en cas de dommage grave ou de perte. Le coût d'une cartouche de remplacement pour le gilet de sauvetage sera prélevé si l'on est déchargé sans motif valable. Le coût de remplacement d'un nouvel extincteur doit également être pris en charge si l'appareil est déchargé sans motif valable. Tous les incidents et dommages doivent être signalés au président du comité des petits bateaux (Phil Short - 07983 807477) dans les 48 heures suivant l'événement.

Weekend Routes Brighouse Brighouse 29 milles et 32 écluses 1 Week-end Croisière. Dirigez-vous d'abord en amont en suivant le même itinéraire que le voyage Huddersfield, en passant Dewsbury et Mirfield pour arriver à la jonction de Cooper Bridge. Cette fois, gardez la droite pour rester sur la navigation Calder et Hebble et continuez le long de la rivière jusqu'à l'écluse inférieure de Kirklees où la route quitte brièvement la rivière pour rejoindre le canal. Peu de temps après se trouve l'écluse supérieure de Kirkless et juste au-delà se trouve l'écluse anti-inondation Anchor Pit où le canal rejoint la rivière pour la dernière étape jusqu'à Brighouse. À l'approche de Brighouse, quittez la rivière à l'écluse inférieure de Brighouse, puis continuez à travers l'écluse supérieure de Brighouse pour arriver à Brighouse Basin où il y a des amarres pour la nuit et un bloc d'installations avec toilettes et évacuation elsan. Une croisière d'un week-end complet avec de nombreuses occasions d'apprendre à diriger le bateau et de nombreuses écluses à actionner, mais pas autant que le voyage à Huddersfield. Thornhill Double Locks Shepley Bridge Marina Brighouse Brighouse Basin Huddersfield Huddersfield 31 milles et 42 écluses 1 Week-end Croisière. Après vous être dirigé en amont vers Dewsbury, continuez cette fois à travers les écluses doubles de Thornhill suivies de deux autres écluses pour arriver à Shepley Bridge Marina. Ici, il y a un bloc d'installations avec toilettes et élimination elsan. Une courte croisière à partir d'ici est Mirfield qui a plusieurs magasins, dont un Lidl qui n'est qu'à quelques minutes à pied du canal, c'est donc un endroit idéal pour s'arrêter pour une courte pause et faire le plein de provisions. De là, continuez à travers deux autres écluses pour arriver à la jonction du pont de cuivre. À ce stade, la navigation Calder et Hebble continue vers le haut vers la droite et vers la gauche se trouve le début du large canal Huddersfield. Prenez ce virage à gauche pour rejoindre le Huddersfield Broad Canal et continuez à travers 9 écluses manuelles alors que le canal serpente à travers la banlieue de Huddersfield. En approchant du centre de Huddersfield, il y a le pont levant de Turnbridge à exploiter et juste au-delà se trouve le bassin d'Aspley. Ici, il y a beaucoup d'espace d'amarrage pour une halte d'une nuit avec accès à un bloc d'installations avec toilettes et douches. Une croisière d'un week-end complet avec de nombreuses occasions d'apprendre à diriger le bateau et de nombreuses écluses à manœuvrer, y compris des écluses doubles. Turnbridge Lift Bridge Aspley Basin Leeds Leeds - (Quai de Leeds/Quai de Clarence) 35 milles et 18 écluses 1 Week-end Croisière Dirigez-vous vers l'aval, passez le ferry Stanley jusqu'à la jonction de Castleford où la rivière Aire rejoint la rivière Calder. Il y a des installations complètes dans le bassin de Castleford, y compris des toilettes si nécessaire, mais pour vous diriger vers Leeds, tournez à gauche juste avant l'entrée du bassin sur la rivière Aire. De là, continuez le long de la rivière, passez Allerton Bywater jusqu'à ce que la rivière atteigne l'écluse Lemonroyd où la route quitte la rivière pour rejoindre le canal. Juste après l'écluse se trouvent la marina de Lemonroyd et Woodlesford qui a un Lidl à quelques pas du canal. Continuez le long du canal, passez le moulin Stourton & Thwaites jusqu'à l'écluse de Knostrop où le canal rejoint la rivière pour la dernière étape vers Leeds. Juste au-delà se trouvent des installations complètes comprenant des toilettes, une élimination Elsan, un point d'eau et des poubelles générales et une courte croisière à partir d'ici se trouve l'écluse de Leeds. Immédiatement après l'écluse se trouve le quai de Clarence, connu sous le nom de Leeds Dock, où se trouvent des postes d'amarrage pour les visiteurs et le Royal Armouries Museum qui vaut bien une visite si le temps le permet. Pendant la haute saison pendant la nuit, l'espace d'amarrage ici peut rapidement se remplir. Après avoir visité les armureries royales, il est préférable de rentrer et d'amarrer la nuit à Woodlesford ou près de la marina de Lemonroyd. Un week-end complet de croisière mais avec suffisamment de temps pour visiter le musée des armureries royales. Il y a aussi le moulin Thwaites à Stourton, la réserve naturelle de Woodlesford et le parc national de St Aidan à Allerton Bywater qui valent également le détour si le temps le permet. Un voyage idéal pour les groupes plus jeunes et avec plusieurs serrures électriques à utiliser, il y a de nombreuses occasions d'apprendre comment fonctionnent les serrures. Lemonroyd Woodlesford Leeds Dock Royal Armouries Selby West Haddlesey et Selby (Navigation uniquement disponible jusqu'à l'écluse de Pollington en raison de la fermeture du canal) 52 milles et 20 écluses 1 Week-ends Croisière / 3 Jours De la tête de Wakefield en aval, traversez Stanley Ferry jusqu'à Castleford, après avoir atteint l'écluse, continuez tout droit pour quitter la rivière. Il y a des amarres et un bloc d'installations ici si nécessaire, sinon continuez le long du canal jusqu'à l'écluse de Bullholme où le canal rejoint la rivière. Continuez le long de la rivière, passez la réserve naturelle de Fairburn Ings et l'ancienne centrale électrique de Ferrybridge jusqu'à Ferrybridge. À ce stade, la route rejoint le canal et arrive peu après à Knottingley. Au croisement, tournez à gauche pour continuer vers Selby et immédiatement après le croisement, passez l'écluse de Bank Dole pour rejoindre à nouveau la rivière. De là, suivez la rivière jusqu'à West Haddlesey, le long du chemin, il y a une petite déviation à travers l'écluse de Beal pour contourner un déversoir. En arrivant à West Haddlesey, la route quitte la rivière et rejoint le canal Selby où il y a des amarres juste à travers l'écluse. Suivez le canal Selby pendant environ 1 heure et demie pour arriver à Selby Basin où il y a beaucoup d'espace d'amarrage et des installations complètes. Il n'y a pas d'écluses sur ce tronçon, mais il y a quelques ponts tournants lorsque vous arrivez à Selby. Juste au-delà du bassin de Selby se trouve l'écluse de Selby qui débouche sur la rivière à marée Ouse. Actuellement, nos bateaux ne sont pas autorisés sur les eaux à marée, mais il y a un espace de virage dans le bassin de Selby. Il y a aussi beaucoup de magasins et d'endroits à visiter à Selby avant de retourner à Wakefield. Peut être complété en un week-end, mais pour les groupes qui souhaitent faire des pauses et visiter Selby, il faut prévoir 3 jours complets. Un voyage idéal pour ceux qui cherchent à acquérir de l'expérience dans la conduite du bateau et ceux qui souhaitent voir des sites industriels le long du canal/de la rivière qui ne sont pas visibles lorsqu'on se dirige vers l'amont. Knottingley Bank Dole Selby West Haddlesey Goole Whitley et Goole (Navigation uniquement disponible jusqu'à l'écluse de Pollington en raison de la fermeture du canal) 62 milles et 20 écluses 1 Week-ends Croisière / 3 Jours De Wakefield, dirigez-vous vers l'aval en suivant la route Selby jusqu'à Knottingley, en passant par Stanley Ferry, Castleford et Ferrybridge. Au carrefour de Knottingley, prenez à droite pour continuer le long du canal de navigation Aire et Calder. Après avoir dépassé l'ancienne mine de charbon Kellingley, le canal arrive bientôt à l'écluse de Whitley. Sous l'écluse, il y a un bloc complet d'installations et beaucoup d'espace pour s'amarrer. De là, continuez le long du canal à travers l'écluse de Pollington qui possède également des amarres et des installations et à la jonction juste au-delà, continuez tout droit pour continuer sur Aire et Calder Navigation. Continuez à suivre le canal, passez le pont de Rawcliffe pour arriver à Goole. Les postes d'amarrage et les installations pour les visiteurs sont situés entre le Yorkshire Waterways Museum et le Goole Boathouse. À l'heure actuelle, nos bateaux ne sont pas autorisés à entrer dans l'estuaire à marée, mais il y a beaucoup d'espace pour faire demi-tour à Goole. Le voyage complet à Goole nécessite 3 jours complets, mais pour les voyages de week-end, il est possible de rejoindre Whitley ou Pollington. Un voyage idéal pour ceux qui cherchent à acquérir de l'expérience dans la conduite du bateau et comme le Selby Trip a également l'occasion de voir d'anciens sites industriels le long du canal/de la rivière qui ne sont pas visibles lorsqu'on se dirige vers l'amont. Whitley Pollington Rawcliffe Bridge Goole

3 day narrowboat routes 3 Day Routes Sowerby Bridge Pont de Sowerby 41 milles et 52 écluses Croisière de 3 jours. Suivez la navigation Calder & Hebble en amont en suivant le même itinéraire que le voyage de Brighouse, mais après votre arrivée à Brighouse, continuez le long du canal à travers d'autres écluses manuelles jusqu'à Elland. Juste après se trouvent les serrures Salterhebble, un ensemble de trois serrures dont la serrure inférieure est une serrure à guillotine électrique. Après l'écluse du milieu, il y a des installations complètes, y compris des toilettes, une évacuation elsan, un point d'eau et des poubelles générales. Au-dessus de l'écluse supérieure, le canal tourne à gauche et à droite se trouve l'ancienne succursale d'Halifax qui est maintenant fermée. De là, continuez pendant environ une demi-heure pour arriver à Sowerby Bridge qui marque la fin de la navigation Calder & Hebble et le début du canal de Rochdale. Il y a beaucoup d'espaces le matin pour une courte pause ou une halte pour la nuit avec accès à toutes les installations, y compris les toilettes. À quelques pas d'ici se trouve l'écluse de Tuel qui, avec une profondeur de 6 mètres (19 pieds 6 pouces), est l'écluse la plus profonde du Royaume-Uni. Cet itinéraire n'inclut pas le passage par cette écluse mais il vaut le détour et vous pourrez même voir un autre bateau passer. Adjacent aux amarres se trouve le quai du pont de Sowerby, qui a subi d'importantes rénovations ces dernières années et abrite les Shire Cruisers ainsi que de nombreuses autres entreprises, notamment des restaurants et des cafés. Il y a beaucoup de magasins dont un supermarché à Sowerby Bridge, c'est donc un endroit idéal pour faire une courte pause et se promener. Une croisière de 3 jours avec beaucoup d'écluses mais comprend beaucoup de temps pour faire une pause et se promener autour du pont Sowerby. Idéal pour les groupes qui cherchent à voyager plus loin que le week-end mais sans partir pour une semaine complète. Brookfoot Lock Salterhebble Locks Sowerby Bridge Tuel Lock Rodley 49 milles et 46 écluses Croisière 3/4 Jours. Dirigez-vous vers l'aval en suivant la route de Leeds (Leeds Dock/Clarence Dock), Stanley Ferry, Castleford et Woodlesford pour arriver à Leeds Dock dans le centre-ville de Leeds. De là, continuez le long de la rivière pour arriver à l'écluse 1 du canal de Leeds et Liverpool. Après avoir rejoint le canal, dirigez-vous immédiatement vers l'écluse 2 juste au-delà et continuez le long du canal pour arriver aux écluses Oddy qui est une écluse en escalier et l'une des nombreuses sur ce canal. Les serrures d'escalier sont composées de nombreuses serrures alignées, mais contrairement à une volée de serrure normale, il n'y a pas de livres entre les deux et à la place, la porte supérieure d'une serrure est également la porte inférieure de la serrure ci-dessus. Depuis les écluses Oddy, continuez le long du canal en passant par Aire Valley Marine pour arriver à Kirkstall où se trouve juste après l'écluse Kirkstall. Ceci est rapidement suivi par Forge Locks et Newlay Locks, deux séries d'écluses d'escalier qui sont toutes deux exploitées par les éclusiers de Canal & River Trust, voir le site Web du CRT pour les heures d'ouverture. Après avoir traversé les écluses, continuez le long du canal à travers 3 ponts tournants pour arriver à Rodley et tournez ici si l'espace le permet ou continuez à travers 2 autres ponts tournants jusqu'au trou sinueux juste après le pont tournant 216 où il y a beaucoup d'espace pour faire demi-tour. Un voyage idéal pour ceux qui souhaitent voyager à travers Leeds et en apprendre davantage sur les écluses d'escalier sans terminer la croisière d'une semaine jusqu'à Skipton. Cet itinéraire peut être effectué en trois jours, mais l'amarrage de nuit sur le trajet ascendant doit être près de la marine d'Aire Valley ou aux amarres des visiteurs de Kirkstall afin que le passage à travers les écluses de Forge/Newlay vers Rodley et le retour soient terminés le même jour. Les écluses de Kirkstall, Forge et Newlay sont toutes verrouillées pendant la nuit en raison du vandalisme et bien que l'amarrage sous les écluses de Kirkstall ne devrait pas être un problème, des précautions supplémentaires doivent être prises, surtout si de jeunes groupes sont à bord. Par conséquent, il est préférable de terminer l'itinéraire en quatre jours pour permettre un amarrage de nuit en toute sécurité à Leeds, soit à Leeds Dock (Clarence Dock), soit à Granary Wharf à côté de l'écluse 1 du canal de Leeds et Liverpool les nuits 1 et 3 avec amarrage de nuit à Rodley le nuit 2. Lock 1 Leeds & Liverpool Canal Granary Wharf Forge Locks Rodley Rodley Stainforth 65 milles et 24 écluses Croisière de 3 jours Suivez les routes Stanley Ferry, Castleford et Goole, en aval et à la jonction juste après l'écluse de Pollington, tournez à droite pour rejoindre le canal New Junction. Immédiatement après le passage sur l'aqueduc de Went, puis légèrement plus loin, c'est le premier sur de nombreux ponts levants électriques qui nécessitent une clé CRT pour fonctionner. Contrairement à la plupart des canaux, ce canal est un canal assez droit, donc la plupart des groupes remarqueront à quel point il est facile de repérer les ponts éclusiers/levants au loin. Peu de temps après, passez l'écluse de Sykehouse et continuez le long du canal à travers les nombreux ponts levants. Après avoir passé Braithwaite, le canal passe au-dessus de l'aqueduc du Don, qui, contrairement à la plupart des aqueducs, possède des vannes à guillotine qui empêchent les eaux de crue de pénétrer dans le canal lorsque la rivière est en crue. Juste après se trouve la jonction Bramwith où le canal principal vers Doncaster/Sheffield se dirige tout droit, mais cet itinéraire tourne brusquement à gauche pour rejoindre le canal Stainforth & Keadby. Peu de temps après se trouve l'écluse de Bramwith et le pont tournant de Bramwith où se trouvent des amarres et des installations. De là, continuez à travers le pont tournant et le long du canal jusqu'à Stainforth où se trouvent également des amarres et un trou sinueux un peu plus loin. Un voyage idéal pour les groupes qui souhaitent voyager un peu plus loin qu'un week-end normal avec la possibilité d'expérimenter des ponts levants électriques qu'on ne voit pas sur les canaux près de Wakefield. Sykehouse Lift Bridge Don Aqueduct Stainforth Bramwithe Swing Bridge Stainforth

Notre amarrage De notre amarrage, il y a un accès facile en amont sur la navigation Calder & Hebble et de là sur le canal Rochdale ou le canal Huddersfield Broad qui mène au canal Huddersfield Narrow. L'accès en aval se fait sur Aire & Calder Navigation et de là, le Leeds & Liverpool Canal. Veuillez noter que seuls les capitaines et l'équipage peuvent embarquer sur nos péniches à notre amarrage ; tous les autres passagers doivent embarquer à un autre point de prise en charge, voir ci-dessous pour plus de détails. Point de prise en charge recommandé Le point de prise en charge/dépose recommandé pour tous les autres passagers est : Bassin Fall Ings, route Fall Ings, Wakefield, WF1 5DT. quoi3mots /// tops.shares.zebra Veuillez faire attention aux autres bateaux, en particulier ceux qui sont amarrés dans des résidences, et assurez-vous que toute perturbation est réduite au minimum.