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Bookings & Calendar (option 2) Wakefield Scout Canal Boats has recently moved to a new online booking system. Click the button below and If it is your first time using the system head to 'register in the main menu. Click Here to book Tarifs de location 2021 Hire Duration Scouting Venture (Wakefield Groups) Scouting Venture (Other Groups) Angus Ferguson (Wakefield Groups) Angus Ferguson (Other Groups) Day £111 £140 £116 £147 Part Day Morning, Afternoon or Evening £76 £91 £79 £95 Day With Night £149 £184 £155 £192 Saturday & Sunday £261 £318 £274 £332 Weekend (Friday Evening - Sunday Evening) £298 £368 £310 £384 Week (eg Saturday am to Saturday am) £746 £915 £780 £957 Click Here to book Il y aura un supplément de 5 £ par heure si le moteur tourne pendant plus de 10 heures par jour pendant la période de location. Un acompte de : 25 £ pour les réservations jusqu'à 99,99 £, 50 £ pour les réservations de 100 £ à 199,99 £, 100 £ pour les réservations de 200 £ à 399,99 £ et 150 £ pour les réservations supérieures à 400 £ est requis au moment de la réservation. Le dépôt est non remboursable une fois la réservation confirmée. Le Solde doit être payé 2 semaines avant le début de la location.

Week Trips Walsden (canal du sommet Rochdale) 66 milles et 112 écluses Croisière 1 Semaines. De Wakefield, dirigez-vous en amont sur la navigation Calder & Hebble en suivant la route Brighouse jusqu'à Cooper Bridge Junction. De là, gardez la droite pour rester sur la navigation Calder et Hebble pour arriver à Brighouse Basin. Une fois arrivé dans le bassin de Brighouse, suivez la route du pont de Sowerby et continuez le long du canal jusqu'au pont de Sowerby en passant par les écluses d'Elland et de Salterhebble. À Sowerby Bridge, il y a beaucoup de magasins, c'est donc un endroit idéal pour s'arrêter pour une pause, voir l'itinéraire ci-dessus pour plus de détails. Depuis le pont de Sowerby, dirigez-vous vers l'amont en quittant Calder et Hebble Navigation pour rejoindre le canal de Rochdale. Peu de temps après les deux premières écluses se trouve le tunnel de Tuel Lane qui est immédiatement suivi par l'écluse de Tuel Lane, l'écluse la plus profonde du Royaume-Uni à 6 mètres de profondeur. Cette écluse est exploitée par les éclusiers CRT et est ouverte toute la journée les vendredis, samedis, dimanches et lundis en haute saison. Passage les autres jours : les mardis, mercredis et jeudis nécessitent une réservation préalable, consultez le site Web du CRT pour plus de détails. De là, continuez vers le haut et après avoir passé le village de Mytholmroyd, continuez à travers un court tunnel pour arriver à Hebden Bridge un peu plus loin. Hebden Bridge est une petite ville avec de nombreux magasins située au bord des Pennines, un bel endroit pour s'amarrer et se promener tranquillement. Après avoir quitté Hebden Bridge, le canal serpente vers le haut à travers la vallée et dans les Pennines en passant par les forêts et quelques petits villages le long du chemin avant de déboucher pour arriver à Todmorden. Ici, il y a encore plus de commerces ainsi qu'un accès à un bloc d'installations avec élimination elsan et point d'eau. Juste au-delà se trouve la serrure 19, serrure à guillotine Todmorden qui nécessite une clé CRT pour fonctionner. De là, le canal continue vers le haut et dans le cœur des Pennines. Après avoir dépassé le village de Walsden, traversez quelques écluses supplémentaires pour arriver juste en dessous de l'écluse East Summit, 36E. C'est le dernier endroit pour faire demi-tour avant de se diriger vers le sommet qui n'est généralement disponible que pour les plaisanciers effectuant le voyage et marque donc le point le plus éloigné de ce voyage. Il y a généralement de la place pour s'amarrer ici sinon faire demi-tour et s'amarrer un peu plus bas car cela vaut la peine de faire une courte promenade jusqu'au sommet au-dessus de l'écluse 36 avant de repartir. Un voyage d'une semaine hautement recommandé et très enrichissant à travers de belles villes et campagnes avec de nombreuses vues imprenables sur les Pennines. Cela peut parfois être difficile, cela vaut donc la peine de s'arrêter et de faire une pause dans certaines des nombreuses villes et villages le long du chemin. Walsden Tuel Lane Tunnel Tuel Lock Hebden Bridge Todmorden Lock 36E Summit Lock Lock 32E Marsden (tunnel standard) 48 milles et 126 écluses Croisière 1 Semaines. Quittez Wakefield et dirigez-vous en amont sur la Calder and Hebble Navigation en suivant la route Huddersfield. À Cooper Bridge Junction, tournez à gauche pour rejoindre le canal Huddersfield Broad et continuez vers le haut pour atteindre le centre de Huddersfield. En arrivant à Huddersfield, continuez tout droit, passez Aspley Bridge Basin sur la gauche et le bloc des installations sur la droite. Passer sous le pont routier et longer le canal pour rejoindre l'écluse 1E un peu plus loin. De là, le canal devient étroit, ce qui marque également le début du canal étroit Huddersfield. Peu de temps après se trouve la chambre d'écluse d'origine de l'écluse 2E et à partir de là, le canal serpente autour d'un certain nombre d'anciens moulins jusqu'au tunnel Bates et immédiatement après se trouve la nouvelle écluse 2E. Peu de temps après se trouve un autre tunnel, le tunnel de Sellers, qui a également une écluse immédiatement après. Cette zone a connu divers développements au cours des dernières années dans le cadre du nouveau secteur riverain de Huddersfield. Une partie de cela comprenait le rétablissement de l'écluse 3E à sa position d'origine où elle se trouve aujourd'hui, car elle a été déplacée quelques mètres plus loin pour permettre au canal de passer sous un chantier d'ingénierie qui n'existe plus. De là, le canal monte à pic depuis Huddersfield en passant par Milnsbridge et Linthwaite pour arriver au village de Slaithwaite. Ici, il y a beaucoup d'amarres et un bloc d'installations ainsi que plusieurs magasins, ce qui en fait un endroit idéal pour faire une pause et se promener. Peu de temps après Slaithwaite se trouve Shuttle Lock qui est une serrure à guillotine et nécessite une clé CRT pour fonctionner. De là, le canal continue de remonter la vallée à travers la campagne ouverte vers les Pennines. En atteignant l'écluse 32E, c'est le début d'une série d'écluses connue sous le nom de vol de Marsden. Après avoir atteint le sommet de l'écluse 42E se trouve le village de Marsden où se trouvent de nombreux postes d'amarrage et plusieurs magasins, ce qui en fait un endroit idéal pour s'arrêter et faire une pause. Juste au-delà de Marsden se trouve le tunnel Standedge, le plus long tunnel de Grande-Bretagne. Le passage par le tunnel n'est pas inclus dans cet itinéraire car il nécessite une réservation à l'avance et n'est disponible que certains jours, mais il existe un centre d'accueil qui vaut le détour. Un autre voyage d'une semaine hautement recommandé et très enrichissant à travers de beaux villages et une campagne ouverte avec de nombreuses vues imprenables sur les Pennines. Il y a beaucoup d'écluses au cours de ce voyage et cela peut parfois être difficile, il vaut donc la peine de s'arrêter et de faire une pause dans certains des nombreux villages le long du chemin. Marsden Huddersfield Narrow Canal Lock 1E Shuttle Guillotine Lock Slaithwaite Standedge Tunnel Visitors Centre Marsden Standedge Tunnel Due to having narrow locks this route can only be completed on Scouting Venture. Bingley et Skipton 94 milles et 80 écluses Croisière 1 Semaines Quittez Wakefield et dirigez-vous vers l'aval en suivant les routes de Castleford, Leeds et Rodley en passant par Stanley Ferry, Castleford et Leeds pour arriver à Rodley. De là, continuez le long du canal en passant par la marina d'Apperley Bridge jusqu'aux écluses de Dobson où se trouve un bloc d'installations. Le canal passe ensuite par l'entrée de l'ancien canal de Bradford qui a fermé en 1922 pour arriver à Shipley où se trouvent des mouillages et de nombreux commerces. Juste au-delà se trouve Saltaire où se trouve le Moulin à Sels qui mérite une visite et qui possède également ses propres mouillages de courte durée. De là, continuez vers le haut à travers les écluses de Dowley Gap pour arriver à Bingley, où se trouvent à nouveau de nombreux magasins. Immédiatement après se trouvent les écluses Bingley 3 Rise, rapidement suivies par les écluses Bingley 5 Rise. Ceux-ci sont tous deux exploités par le personnel du CRT et le passage peut être effectué tous les jours entre 8h et 17h pendant la haute saison, voir le site Web du CRT pour plus de détails. Au-dessus de la montée Bingley 5, il y a un bloc sanitaire avec des douches, situé à côté du café avec des mouillages visiteurs un peu plus loin. Après avoir quitté les écluses de la montée 5 de Bingley, le canal se dirige vers la campagne, passe le village de Riddleston où se trouve Old Riddleston Hall et débouche sur la petite ville de Silsdon. Entre Bingley et Skipton, les groupes remarqueront qu'il n'y a pas d'écluses sur ce tronçon de canal, mais à la place de nombreux ponts tournants, une combinaison de ponts électriques et manuels. De Silsden, le canal continue de serpenter à travers la campagne vers Skipton avec des vues à la fois en haut et en bas de la vallée. Après avoir passé le village de Kildwick puis Low Bradley, le canal arrive bientôt à Skipton où il y a un bloc d'installations et des mouillages pour la nuit. La ville compte également de nombreux magasins et le château de Skipton qui mérite une visite si le temps le permet. Un itinéraire difficile mais très enrichissant avec une vue imprenable sur les Yorkshire Dales, un voyage à travers les célèbres écluses de Bingley 3 Rise et 5 Rise et de nombreux endroits pour s'arrêter et faire une pause. Skipton Salts Mill Bingley 3 Rise Locks Skipton Bingley 5 Rise Locks Skipton Doncaster et Sheffield 116 milles et 70 écluses Croisière 1 Semaines De Wakefield, dirigez-vous vers l'aval le long de l'Aire et Calder Navigation, Stanley Ferry, Castleford jusqu'à Knottingley. Au carrefour, tournez à droite pour rester sur Aire et Calder et au carrefour juste après l'écluse de Pollington, tournez à droite et suivez le New Junction Canal jusqu'à Bramwith Junction. La route vers Sheffield continue tout droit et passe peu après Barnby Dun où se trouvent des installations à côté du pont levant. De là, suivez le canal à travers l'écluse Long Sandall, où il existe également des installations pour arriver à Doncaster un peu plus tard. Il y a beaucoup d'espace pour s'amarrer avec un accès aux installations et au centre-ville. Après avoir quitté Doncaster, continuez le long du canal en passant par Sprotbrough, Conisbrough et l'entrée du canal Dean & Dove actuellement désaffecté. Peu de temps après, le canal arrive à Rotherham où il y a des amarres et des installations pour les visiteurs. De là, continuez en aval jusqu'aux écluses de Tinsley et après avoir traversé les 12 écluses, suivez le canal pour le dernier tronçon jusqu'à Sheffield où se trouvent des amarres et des installations dans le bassin du canal. Une croisière d'une semaine complète qui comprend à la fois des écluses électriques et manuelles, des ponts levants électriques et passe par de nombreux sites industriels que nous n'avons pas vus lors de nos autres voyages d'une semaine. Sheffield Doncaster Tinsley Locks Sheffield Basin Sheffield Basin Sheffield Basin

Jubileeventure offers National Community Boats Association (NCBA) training courses Le Yachting Royal Formation de l'Association (RYA) Notre bateau étroit Jubilee Venture est actuellement un centre de formation enregistré par la RYA et nous proposons actuellement des formations / évaluations pour : Cours de barreur des voies navigables intérieures La formation pour ce cours peut être effectuée en conjonction avec la formation pour le permis Adventourous Narrowboat de l'Association scoute. Nous essaierons également d'organiser une évaluation en même temps si possible. Si vous souhaitez obtenir un certificat de barreur des voies navigables intérieures, veuillez nous en informer sur le Formulaire de demande de formation. Veuillez consulter le lien ci-dessous pour plus d'informations sur le cours de barreur des voies navigables intérieures. Informations sur le cours de RYA Inland Waterdays Helman

Angus Ferguson Build Gallery

Règles du bateau Les règles suivantes doivent être respectées par tous les utilisateurs des bateaux. Il doit y avoir un capitaine désigné et un chef de groupe désigné pour chaque bateau. Le capitaine du bateau doit rester avec le groupe pendant qu'ils sont sur le bateau et que le bateau est en route. Aucune tentative ne doit être faite pour déplacer le bateau d'une position d'amarrage à l'intérieur chez les cadets de la Marine sans supervision tel que détaillé dans les instructions d'amarrage. Les contrôles du moteur doivent être effectués avant le démarrage du moteur. Les casiers à gaz doivent être déverrouillés lorsque le moteur tourne. Les bouées de sauvetage doivent être en place avant que les membres du groupe ne montent à bord du bateau. Toutes les autres vérifications quotidiennes (à l'aide de la liste de vérification) doivent être effectuées chaque jour. Tout problème doit être signalé immédiatement et noté sur le journal quotidien. Le bateau a une capacité de 12 membres du groupe et 3 membres d'équipage. Les 3 membres d'équipage doivent être clairement identifiables, et doivent donc porter les gilets de sauvetage ROUGES. Toutes les autres personnes sur le bateau doivent porter les gilets de sauvetage NOIR ou BLEU. En aucun cas, une personne ne faisant pas partie de l'équipage ne pourra être autorisée à porter l'un des gilets de sauvetage RED. Le capitaine doit s'assurer qu'il n'y a pas plus de 15 personnes sur le bateau à tout moment, y compris lorsqu'il est amarré à quai. Tous les membres du groupe et l'équipage doivent porter des gilets de sauvetage en tout temps lors de l'utilisation du bateau, sauf s'ils sont à l'intérieur du bateau. Les gilets de sauvetage doivent être portés par tous les membres du groupe sur les ponts avant et arrière, et sur le canal / la rivière. À l'exception du capitaine, les gilets de sauvetage qui sont portés doivent être ceux fournis par le comité de chaloupe des scouts du district de Wakefield, et aucun autre. Le capitaine peut choisir de porter un gilet de sauvetage personnel, sous réserve qu'il soit ROUGE et conforme aux exigences de l'association scoute (FS 120603). L'amarrage enregistré du bateau est au QG des cadets de la Marine, Thornes Lane Wharf, Wakefield, WF1 5QW. Il sera normalement amarré ici, à moins que les conditions de la rivière n'en décident autrement, auquel cas les locataires seront informés de son emplacement. Aucun passager ne peut rejoindre le bateau au QG des cadets de la Marine; seul l'équipage est autorisé à rejoindre le bateau ici. Le point de ramassage suggéré est au bassin de Fall Ings. Veuillez vous assurer qu'un leader ou un autre adulte est avec le groupe d'attente et assurez-vous que la considération est accordée aux résidents des bateaux à proximité. Bien que la navigation de plaisance étroite soit une activité sûre, vous devez savoir que la consommation d'alcool peut nuire à une personne et augmenter le niveau de risque pour elle-même et pour les autres. A ce titre, les règles de location du bateau stipulent qu'aucun alcool ne doit être emporté à bord ou consommé lors de l'utilisation du bateau lorsque le groupe de location comprend toute personne de moins de 18 ans. Pour tous les groupes « adultes seulement », l'alcool ne peut être consommé à bord qu'après l'amarrage du bateau pour la nuit, et uniquement de manière responsable. La fiche d'information de l'Association scoute « L'alcool et le scoutisme » donne d'autres conseils. Le bateau est entièrement non fumeur. Cela inclut les ponts avant et arrière. Toute personne souhaitant fumer doit quitter complètement le bateau. (FS32005) Il ne doit y avoir personne qui dort dans la passerelle, car cela empêche une sortie facile du bateau. Aucun membre du groupe ne doit être autorisé à marcher le long des cannelures du bateau ni à se trouver sur le toit du bateau à moins d'être sous la direction du capitaine pour le fonctionnement essentiel du bateau. Les utilisateurs ont droit à 10 heures de moteur par jour. Tout ce qui dépasse cette utilisation sera facturé 5 £ par heure à payer par les groupes après leur voyage. En aucun cas le bateau ne pourra être utilisé plus de 18 heures consécutives. Les locataires ne doivent en aucun cas tenter de ravitailler le bateau. Vous aurez assez de carburant pour votre voyage. Dans le cas peu probable où il faudrait faire le plein, vous devez contacter un membre du comité en utilisant les numéros de contact fournis et des dispositions seront prises pour vous rencontrer avec du carburant. Le bateau ne doit être « en route » que pendant les heures de clarté. Le chef de groupe doit s'assurer que tous les adultes qui se trouvent sur le bateau, sauf lorsque amarré au début et à la fin de tout voyage doit avoir un certificat DBS en cours. Un maximum de 3 personnes, y compris le capitaine, sont autorisées à la fois sur le pont arrière. Les animaux ne sont pas autorisés sur le bateau. Vous n'êtes pas autorisé à utiliser le tunnel Standedge dans nos bateaux sans l'autorisation préalable du comité Narrowboat, qui se réserve le droit de refuser une telle demande pour des raisons opérationnelles ou pour tout autre motif jugé approprié par le comité. Tous les incidents impliquant les bateaux et tout dommage qui leur est causé doivent être signalés au Comité Narrowboat dès que possible et dans les 48 heures suivant l'événement. Les coordonnées complètes des membres du comité qui peuvent être appelés en cas d'urgence, ainsi que leurs numéros de téléphone respectifs, sont bien en vue sur les bateaux. Un formulaire de rapport d'incident, si demandé par le président de Narrowboat, doit être rempli dans les 7 jours. Dans le cas où une écluse ou une autre partie de l'infrastructure des voies navigables (p. ex. ponts tournants, ponts à guillotine, etc.) ne fonctionne pas normalement, cela doit être signalé immédiatement à un membre du comité Narrowboat en utilisant la procédure d'appel. Selon la nature du problème, le comité prendra la décision de le signaler à CRT (Canal & River Trust) pour résolution. En aucun cas, les bateaux ne doivent être utilisés pour pousser, pousser ou enfoncer des portes d'écluse ou des structures de pont dans le but de les ouvrir. Une telle action est très susceptible de causer des blessures aux personnes sur les bateaux et à proximité, et d'endommager l'équipement des écluses/ponts et les bateaux eux-mêmes. Comme dans toutes les activités scoutes, il est important qu'un décompte régulier des effectifs soit effectué pour s'assurer qu'aucun des membres du groupe n'a disparu ou n'a fait déborder le vase. Les membres adultes du groupe doivent effectuer cette procédure et rapporter leurs conclusions au capitaine. S'il s'avère qu'un titulaire de permis n'a suivi aucune de ces règles, le Comité se réserve le droit d'exiger qu'il soit réévalué avant d'utiliser à nouveau le bateau. Finalement; le petit bateau doit être relaxant et agréable pour tous. Gardez donc votre vitesse pour éviter l'érosion du canal et des berges et l'inconfort des autres plaisanciers, et respectez ceux qui pêchent.

Une information important Veuillez vous assurer d'avoir lu les documents (liens ci-dessous) avant votre voyage à bord de nos péniches Conditions de réservation Règles des bateaux Parler de sécurité Évaluation des risques RIsk Assesment (editable Word format) Inventory

Permis requis Pour tous les voyages à bord de nos péniches, le capitaine doit être membre de l'association scoute ou guidisme et détenir un permis d'activités aventureuses de l'association scoute (bateau étroit) ou un équivalent de guidisme. Veuillez noter qu'un permis de la Royal Yachting Association (RYA) à lui seul n'est pas suffisant. Pendant les mois d'hiver, nous proposons actuellement des sessions de formation et des évaluations pour le permis d'activités aventureuses de l'association scoute (bateau étroit). Pour en savoir plus sur l'organisation d'une activité en péniche avec votre groupe de scouts, veuillez Cliquez ici ou pour plus d'informations sur le permis de péniche, veuillez consulter : Guide de navigation étroite (FS120655) . Nous proposons également des formations et des évaluations pour le programme de hors-bord Girlguiding. Pour en savoir plus sur le Girlguiding Narrowboating Scheme, veuillez Cliquez ici. Nos sessions de formation pour les permis de scout et de guide pour vedettes étroites ont généralement lieu en octobre/novembre et à nouveau en février/mars lorsque nos vedettes étroites ne sont pas utilisées. La formation est actuellement gratuite pour les chefs scouts du district de Wakefield et de 40 £ pour tous les autres chefs. Si vous souhaitez obtenir ou renouveler un permis de péniche, veuillez envoyer une demande à notre équipe de formation en utilisant : Formulaire de demande de formation . Pour les groupes avec des jeunes qui passent la nuit à bord de nos péniches, un responsable doit également détenir le permis Nights Away (NA) de l'association scoute ou l'équivalent de guidisme. Pour en savoir plus sur le permis de nuit scoute, veuillez Cliquez ici ou pour plus d'informations sur le permis de sorties scoutes, veuillez consulter le : Guide du programme de permis Nights Away (FS120800). Book Permis de nuit For groups with young people staying overnight on-board our narrowboats, a leader must also hold the Scout Association Nights Away (NA) Permit or Girl Guiding Equivalent. To find out more about the Scout nights away permit please Click Here or for more infomation on the Scout nights away permit please see the: Nights Away Permit Scheme (FS120800) guide.

Inland waterway young master training for scouts. Pour tous les voyages à bord de nos péniches, le capitaine doit être membre de l'association scoute ou guidisme et détenir un permis d'activités aventureuses de l'association scoute (bateau étroit) ou un équivalent de guidisme. Veuillez noter qu'un permis de la Royal Yachting Association (RYA) à lui seul n'est pas suffisant. Pendant les mois d'hiver, nous proposons actuellement des sessions de formation et des évaluations pour le permis d'activités aventureuses de l'association scoute (bateau étroit). Pour en savoir plus sur l'organisation d'une activité en péniche avec votre groupe de scouts, veuillez Cliquez ici ou pour plus d'informations sur le permis de péniche, veuillez consulter : Guide de navigation étroite (FS120655) . Nous proposons également des formations et des évaluations pour le programme de hors-bord Girlguiding. Pour en savoir plus sur le Girlguiding Narrowboating Scheme, veuillez Cliquez ici. Nos sessions de formation pour les permis de scout et de guide pour vedettes étroites ont généralement lieu en octobre/novembre et à nouveau en février/mars lorsque nos vedettes étroites ne sont pas utilisées. La formation est actuellement gratuite pour les chefs scouts du district de Wakefield et de 40 £ pour tous les autres chefs. Si vous souhaitez obtenir ou renouveler un permis de péniche, veuillez envoyer une demande à notre équipe de formation en utilisant : Formulaire de demande de formation . Pour les groupes avec des jeunes qui passent la nuit à bord de nos péniches, un responsable doit également détenir le permis Nights Away (NA) de l'association scoute ou l'équivalent de guidisme. Pour en savoir plus sur le permis de nuit scoute, veuillez Cliquez ici ou pour plus d'informations sur le permis de sorties scoutes, veuillez consulter le : Guide du programme de permis Nights Away (FS120800). + YOUNG LEADERS Ages 14 - 18 Wakefield Canal Boats is pleased to offer our Young Master course. This comprehensive training programme designed for Explorers and Young Leaders. Upon successful completion of the two-day course, participants will receive a Scout Young Master Award and a Helmsman certificate from the Royal Yachting Association. The course will equip participants with the essential skills to safely and professionally operate canal boats on the waterways. It will delve into the intricacies of boat systems, enabling participants to conduct thorough mechanical checks to ensure the safety of the vessel. Additionally, the course will impart knowledge on boat handling and safety protocols, serving as a stepping stone to the ‘Narrowboat Adventurous Activities Permit’ which can be obtained upon reaching the age of 18. Each course will accommodate a maximum of three trainees and two trainers. The course commences from our mooring at South Pennine Boat Club in Mirfield, West Yorkshire. The typical start time is 09:30 each day, and the course concludes around 16:30 (4:30 pm). Day 1 Introductions to the waterways, Safety briefing, life jackets, Vessel systems, Deck equipment, knot and ropework Vessel handling, Reading the channel, Boat etiquette, Locks Roll of the lookout, ‘Winding’ or turning, reversing, mooring Emergency stops, Day 2 Set up procedures for cruising, Engine checks, Regulations (IRPCS), Running aground Emergency procedures, rescue procedures, vessel fire Route planning, If you are interested in becoming a young master, please book on one of our currently available course below.

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Tarifs de location 2021 Hire Duration Scouting Venture (Wakefield Groups) Scouting Venture (Other Groups) Angus Ferguson (Wakefield Groups) Angus Ferguson (Other Groups) Day £111 £140 £116 £147 Part Day Morning, Afternoon or Evening £76 £91 £79 £95 Day With Night £149 £184 £155 £192 Saturday & Sunday £261 £318 £274 £332 Weekend (Friday Evening - Sunday Evening) £298 £368 £310 £384 Week (eg Saturday am to Saturday am) £746 £915 £780 £957 Booking Form Il y aura un supplément de 5 £ par heure si le moteur tourne pendant plus de 10 heures par jour pendant la période de location. Un acompte de : 25 £ pour les réservations jusqu'à 99,99 £, 50 £ pour les réservations de 100 £ à 199,99 £, 100 £ pour les réservations de 200 £ à 399,99 £ et 150 £ pour les réservations supérieures à 400 £ est requis au moment de la réservation. Le dépôt est non remboursable une fois la réservation confirmée. Le Solde doit être payé 2 semaines avant le début de la location. Tarifs de location 2021 Calendrier d'entreprise du jubilé Formulaire de reservation Entreprise de scoutisme Calendrier Booking Form